Хиляди ученици от Охайо си тръгнаха без училищно пътуване с автобус, докато частният училищен транспорт се разширява

Columbus, Охайо (AP)-В момента се прави битка за някои фамилии в Охайо над телбод от сезона на връщане в учебно заведение: Вози в огромните, жълти учебни рейсове. Държавни условия. В Дейтън, напъните за прекъсване, което дава на студентите публични директни пропуски вместо вози на учебните рейсове, бяха краткотрайно възобновени от арбитър предходната седмица. Това стана, откакто регионът заведе дело, потвърждавайки, че страната незаконно ограничи програмата.

Кръчката за вози се появи, защото дефицитът на водач на рейс се усложнява от разпоредбите за превозване на учебния превоз в Охайо и разширението му до универсална стратегия за ваучер, с цел да помогне на заплащането на учениците да посещават частни учебни заведения. От години се изисква области за превозване на студенти с ваучери на Edchoice, само че разногласия за това по какъв начин да се направи това се ускорява, защото програмата добави близо 90 000 студенти през последните четири години.

Обществените долари за авториране на частни студенти

Защитници за публично обучение настояват, че транспортните мандати на Охайо са негъвкави, неразбираеми и скъпи.

Това прави обществените учебни региони виновни за превозването на възпитаници от К-8 в техните частни или чартърни учебни заведения, даже на окръжните празници или когато рейсовете се разпаднат. Той също по този начин изисква от регионите да уголемяват каквато и да е транспортна услуга, която оферират на личните си гимназисти на всеки гимназист в частно или чартърно учебно заведение в същата област.

Някои огромни региони дадоха отговор посредством анулация на автобусната услуга в гимназиите, предоставяйки напълно градски директни пропуски, където са налични или оставяйки учениците в държавните учебни заведения, с цел да намерят свои лични вози. And those districts still might have to bus private students if those students weren’t notified within a certain timeframe.

“To know that they are having to take those public dollars to funnel into other entities is not a fair situation, and I don’t think that it’s right, ” said Ronnee Tingle, a Dayton mom whose 7th-grader rides the school bus and whose teens in public school have to take a city bus.

Дъщеря й Сюелони Тингъл, старши, стартира сутринта си, проверявайки приложение за по кое време публичен рейс ще дойде на нейната спирка. Язденето му е „ не е неприятно “, само че ученето на направления, улавянето на връзки и стигането до учебно заведение в точния момент може да бъде предизвикателство, защото времената на идването се колебае, сподели тя.

началникът на Дейтън Дейвид Лорънс го назовава „ полуда “, че републиканският законодателен орган е ориентиран към тези студенти. Неговият регион ръководи 54 автобусни маршрута за своите студенти и 74 за непублични студенти, съгласно данни, формирани от обединението в Охайо 8, представляващи осемте най-големи области.

Районът Дейтън елементарно би могъл да обезпечи автобусни разходки за всички свои възпитаници в държавните учебни заведения, в случай че страната завърши с някои от условията за превозване на възпитаници, казано, Lawrence. от нашите студенти съвсем от врата до врата от К до 12 “, сподели той. Това също би помогнало за унищожаване на спомагателните проблеми, зародили с публичните гимназисти, които вършат свои лични способи за учебно заведение, в това число спирания на градските рейсове и закани за тяхната физическа сигурност, сподели той.

Съгласен законопроектът

Републиканският държавен сенатор Андрю Бренер, бранител на избора на учебно заведение, който ръководи Комитета за обучение в Сената, съобщи, че не има вяра, че финансовите усложнения, логистичните кошмари и провокациите за набиране на водачи основават провокации в региона на учебния превоз в Охайо, както се занимават с бранители на публичното обучение.

„ Това е изцяло неопределено изложение “, сподели той. „ Това, което са създали, е, че изключват всички деца с избор в учебно заведение в доста региони и вършат всичко допустимо, с цел да избегнат превозването им. “

Бренер съобщи, че законодателите са дали на регионите 1500 $ на възпитаник, с цел да покрият разноските за превозване на студенти по ваучер, и той упреква региони за корист с провизия, която им разрешава да ги пускат, с цел да ги трансферират „ Транспортни на тези, които са в положение да ги вършат, с цел да ги заплати, с цел да ги заплати, с цел да ги заплати, с цел да ги заплати “, които да ги пускат, че ги пускат в това, че им разрешава да ги заплати, с цел да ги разноски, с цел да ги заплати, с цел да ги трансферира, с цел да могат да ги придвижват, с цел да могат да транспортират студентите и той упреква региони за корист с провизия, която им разрешава да ги пускат, с цел да ги трансферират „ Транспортни на тези, които са в положение да ги вършат. фамилии. Сумата варира от почти 600 до 1200 $ на студент тази година, с цел да компенсира разноските на фамилиите.

Обществените учебни региони настояват, че превозването както на обществени, по този начин и частни студенти коства доста повече, в сравнение с страната планува за това, допринасяйки за неволите на бюджета. За най -големите региони в Охайо разликата може да обща милиони долари.

Транспортни тежести за родители

Кливланд заплати на фамилиите за 2739 възпитаници, които смятат за непрактично за превозване до частни учебни заведения през тази фискална година, съгласно държавните данни. Колумб беше втори в листата, като заплати за към 2 500. Държавата заведе дело против учебните заведения в Колумб, обвинявайки региона на мандатите на мандатите за превозване на възпитаници от ваучери.

„ Родителите са принудени да изоставен работата си, да пренареждат живота си и да се преодолеят за превоз, до момента в който учебният съвет не извършва законните си отговорности “, съобщи предходната година на републиканския юрист Дейв Йост. Случаят към момента е в очакване.

Колумб отбрани решението, като аргументира, че сгъването на тези непублични възпитаници в своята работа-сложно, софтуерно дружество, чиито рейсове транспортират повече от 16 000 публични и 3 400 непублични студенти по към 450 маршрута-е било неработоспособно. Говорителят Майк Браун съобщи, че регионът има 75 милиона $, бюджетирани през тази образователна година за превозване, а още 15 милиона $ са планувани за санкции, свързани с превоза.

Лорънс съобщи, че настройката на Охайо изисква обществените региони да покриват режийни разноски за транспортни системи. В Дейтън това включва рейсове, които могат да костват повече от 150 000 $ всеки, постоянна механика от 66 000 $ годишно, отдел за поддръжка на 1,1 милиона $ и водачи, които вършат към 22 $ на час със приблизително обезщетение. Тези заплати имат за цел да компенсират „ резултата на Amazon “ на водачите, които избират доставка на пакети над фериботите на деца, в това число комфорт, еластичност на графика и възнаграждение.

Бренер сподели, че би желал да види повече държавни учебни заведения да изследват изгодите от комбинирането на интервенции в графствата за шерване на запаси.

Най -големият градски и крайградски региони - Охайо 8 - настояват, че законодателите могат да оказват помощ за решаването на въпроса, като актуализират „ античните “ закони и регулации, с цел да се съобразят с настоящите действителности. Един проблем: Как да накараме непублични студенти в учебно заведение в дни, когато обществените региони са затворени. Препоръките му предстоят през юни 2026 година

___

Associated Press Videojournist Patrick Aftoora-Oragos способства за този отчет.